El juez central de la Audiencia Nacional, Ismael Moreno, ha respondido a una serie de escritos que le solicitaban incluir la auditoría realizada por el Ministerio de Transportes en su investigación. Dicha auditoría apunta a posibles irregularidades en la adquisición de mascarillas, en las que estaría involucrado el exministro José Luis Ábalos.
Moreno ha solicitado una «copia autenticada» de este informe al actual ministro, Óscar Puente, y ha consultado con la Fiscalía Anticorrupción sobre la posibilidad de llamarlo a declarar.
La Asociación Liberum ha solicitado, entre otras cosas, que Óscar Puente sea citado como testigo, ya que fue él quien ordenó la elaboración de la auditoría que muestra indicios de desorden en la recepción de material sanitario durante el año 2020.
El juez espera una respuesta de la Fiscalía Anticorrupción antes de decidir el próximo paso y ha solicitado al departamento de Puente que identifique a los funcionarios que realizaron el análisis interno.
Vale la pena recordar que esta investigación, conocida como el ‘caso Koldo’, tiene como objetivo una serie de empresarios comisionistas que fueron contratados por el Ministerio para importar mascarillas a España durante la propagación del coronavirus. Entre los implicados se encuentra Koldo García, exasesor del exministro Ábalos, y aún falta determinar cuántos otros individuos dentro del Ministerio están implicados. Hasta ahora, se han imputado a Jesús Manuel Gómez, exsubsecretario de Transportes, Álvaro Sánchez Manzanares, exsecretario de Puertos del Estado y Michaux Miranda, exdirector general de Adif.
Está pendiente aún determinar el destino de 6,8 millones de mascarillas.
La organización Liberum, ha pedido al juez que investigue el destino de más de 6,8 millones de mascarillas adquiridas por el ministerio a cargo de José Luis Ábalos a una firma reconocida como núcleo de corrupción, Soluciones de Gestión S.L. Basándose en auditorías internas de Transporte que indican que «no hay pruebas documentales de la entrega» de las millones de mascarillas, la organización hace hincapié en «la necesidad de investigar lo que realmente ocurrió con estos artículos» para clarificar «si se perdieron o no se registraron». Además, se plantea una nueva posibilidad: «La reventa en el mercado».
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