Las nuevas marcas asiáticas están cambiando el panorama de los concesionarios en España.
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La llegada de marcas asiáticas al mercado español
En los últimos años, el mercado automotriz español ha experimentado un cambio significativo con la llegada de marcas asiáticas. Este fenómeno, lejos de ser una amenaza para los concesionarios tradicionales, se ha convertido en una oportunidad para revitalizar un sector que ha enfrentado múltiples crisis.
Según un estudio reciente de PwC, el 41% de los propietarios de concesionarios en España ve con buenos ojos la llegada de nuevas marcas, lo que representa un aumento del 11% en comparación con el año anterior.
La rentabilidad de los concesionarios en crisis
A pesar de la llegada de nuevas marcas, la rentabilidad de los concesionarios ha caído a niveles alarmantes. En 2024, la rentabilidad media se situó en un 0,92%, el registro más bajo desde 2016. Este descenso ha llevado a que el 31,4% de los distribuidores se encuentren en pérdidas, un aumento notable respecto al 19,6% del año anterior. La reestructuración del sector ha sido inevitable, con la pérdida de 500 establecimientos en la última década, lo que ha llevado a una consolidación de las redes de venta.
Las marcas chinas como motor de cambio
Las marcas chinas están jugando un papel crucial en la reestructuración del mercado. Con un enfoque en ofrecer vehículos que combinan tecnología avanzada y precios competitivos, estas marcas han logrado captar rápidamente una cuota de mercado significativa. En 2024, las marcas chinas alcanzaron un 4,2% del mercado español, y se espera que este porcentaje siga creciendo. La red de concesionarios que representan estas marcas también ha crecido, con MG liderando las ventas en España y estableciendo una red de 92 concesionarios.
Oportunidades y desafíos para los concesionarios españoles
La llegada de marcas asiáticas no solo representa un desafío, sino también una oportunidad para los concesionarios españoles. Faconauto, la federación española de concesionarios, está tomando medidas para fortalecer la colaboración con las asociaciones chinas, participando en eventos internacionales como el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai. Este tipo de alianzas puede ser clave para que los concesionarios españoles se adapten a un mercado en constante evolución y aprovechen las oportunidades que ofrecen las nuevas marcas.
El futuro del sector automotriz en España
El sector automotriz en España sigue siendo un pilar importante de la economía, contribuyendo con 56.123 millones de euros al PIB nacional. A pesar de los retos actuales, la capacidad de adaptación y la búsqueda de nuevas oportunidades son esenciales para el futuro de los concesionarios. Con la llegada de marcas asiáticas, el sector tiene la posibilidad de reinventarse y encontrar nuevas formas de rentabilidad en un mercado cada vez más competitivo.
