El ministerio de Consumo impone multas a aerolíneas por prácticas abusivas
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Las sanciones impuestas a las aerolíneas
El ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 ha tomado una decisión contundente al sancionar a cinco aerolíneas de bajo coste con un total de 179 millones de euros. Esta medida responde a prácticas consideradas abusivas, como el cobro de suplementos por el equipaje de mano y la reserva de asientos contiguos para acompañar a personas dependientes.
La mayor sanción recae sobre Ryanair, que deberá pagar 107,7 millones de euros, seguida de Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea.
Prácticas abusivas y su regulación
Las sanciones se han impuesto tras una investigación que comenzó en 2023, y se considera que las infracciones son muy graves según la normativa de consumo.
El ministerio ha desestimado los recursos presentados por las aerolíneas, lo que marca un precedente en la regulación del sector aéreo en España. Las aerolíneas ya no podrán exigir el pago de suplementos por el transporte de equipaje de mano ni por la reserva de asientos para menores y personas dependientes. Además, se prohíbe el cobro de tasas desproporcionadas por la impresión de tarjetas de embarque.
Reacciones de la industria aérea
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha criticado la decisión del ministerio, argumentando que España se convierte en el único país de la UE que prohíbe estas prácticas. Aseguran que esta medida atenta contra la libertad de mercado y podría perjudicar a los pasajeros. Las aerolíneas afectadas han anunciado su intención de recurrir la decisión ante la jurisdicción Contencioso Administrativa, argumentando que la política de equipaje en cabina no debe cambiar hasta que los tribunales se pronuncien.
El cálculo de las sanciones
El ministerio ha explicado que las sanciones se han calculado en función del beneficio ilícito obtenido por las aerolíneas a través de estas prácticas. Esto significa que las multas podrían alcanzar entre seis y ocho veces el beneficio obtenido, lo que podría resultar en sanciones aún más elevadas si las infracciones superan ciertos umbrales. Esta estrategia busca garantizar la efectividad y el efecto disuasorio de las sanciones impuestas.
