Descubre cómo los aeropuertos españoles luchan por mejorar su conectividad con Asia.
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En los últimos años, la conectividad aérea con Asia ha cobrado una relevancia sin precedentes para las economías europeas, especialmente para España. Las aerolíneas están ampliando sus rutas y capacidades, buscando atraer no solo turistas, sino también inversiones y empresas de países asiáticos, en particular de China.
Esta competencia se ha intensificado entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, cada uno con sus propias estrategias y desafíos.
El aeropuerto de Madrid-Barajas ha demostrado ser el líder en la conectividad con Asia, especialmente en la temporada de invierno.
Según datos recientes, Barajas ha programado un incremento del 81,1% en la oferta de asientos hacia Asia en comparación con la temporada anterior. Este crecimiento se traduce en un total de 518.408 pasajeros en los primeros nueve meses del año, lo que representa un aumento del 31% respecto a las conexiones de El Prat. Las aerolíneas están respondiendo a la demanda, y Barajas, con su mayor capacidad y ampliaciones en marcha, se posiciona como el principal punto de conexión con el continente asiático.
Por otro lado, el aeropuerto de Barcelona-El Prat enfrenta varios desafíos en su intento por aumentar la conectividad con Asia. Aunque ha visto un crecimiento del 19,8% en la oferta de asientos, la capacidad sigue limitada por sus características operativas actuales. A pesar de los esfuerzos del Govern de Illa para encontrar soluciones, la diferencia en la oferta de vuelos entre Barajas y El Prat podría ampliarse aún más. La reciente reactivación de la ruta directa a Tokio por parte de Iberia representa un paso importante, pero la falta de un operador local de OneWorld en Barcelona complica la situación, ya que limita la capacidad de atraer pasajeros de otras rutas.
El futuro de la conectividad aérea entre España y Asia parece prometedor, pero también lleno de desafíos. La demanda de vuelos directos a ciudades como Tokio y Shenzhen está en aumento, y las aerolíneas están respondiendo a esta tendencia. Sin embargo, la competencia entre Barajas y El Prat seguirá siendo feroz, y ambos aeropuertos deberán adaptarse a las condiciones cambiantes del mercado y las necesidades de los pasajeros. A medida que el mundo se recupera de la pandemia, la conectividad con Asia se convertirá en un factor clave para el crecimiento económico y turístico de España.
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