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La jubilación del tren serie 4000 en Barcelona: un adiós emotivo
Este sábado, el metro de Barcelona vivió un momento histórico con la despedida del último tren de la serie 4000, que ha estado en funcionamiento durante 37 años. Este modelo, que fue introducido en la red de metro en 1986, ha sido parte integral de la vida cotidiana de miles de barceloneses.
La ceremonia de despedida, organizada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), atrajo a más de 200 aficionados y ex trabajadores, quienes se unieron para rendir homenaje a un tren que ha dejado una huella imborrable en la ciudad.
La serie 4000 fue pionera en la incorporación de tecnologías que mejoraron la experiencia de los viajeros. Con un diseño innovador de Miguel Milà, estos trenes introdujeron características como un termómetro luminoso que indicaba las paradas y un sistema de megafonía que facilitaba la comunicación. Sin embargo, su jubilación no solo se debe a la antigüedad, sino también a la necesidad de eliminar el amianto, un material cancerígeno que se encontraba en algunas de sus partes. La modernización de la flota ha sido un proceso gradual, comenzando con la serie 3000 y culminando con la serie 4000.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, expresó su nostalgia durante la ceremonia, afirmando que «decimos adiós a una parte de nuestras vidas». Muchos de los asistentes compartieron recuerdos de sus trayectos en estos trenes, mientras que los más jóvenes, que no habían nacido cuando se introdujeron, mostraron su entusiasmo a través de dibujos y mensajes de despedida. La emoción fue palpable, especialmente para aquellos que habían comenzado su carrera profesional conduciendo estos trenes.
Con la llegada de nuevos trenes más eficientes y seguros, el metro de Barcelona se prepara para un futuro más sostenible. La eliminación de los trenes con amianto es un paso crucial hacia la modernización de la flota. A medida que la ciudad avanza, es fundamental recordar el legado de los trenes que han servido a generaciones de viajeros. La serie 4000 no solo fue un medio de transporte, sino un símbolo de la evolución del transporte público en Barcelona.
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