Marc Márquez logró su tercer triunfo de la temporada al conquistar el Gran Premio de Australia de MotoGP en el circuito de Phillip Island, a pesar de los intentos de Jorge Martín por impedirlo. Con esta victoria, Márquez se aproxima un poco más a la cabeza del campeonato, donde ahora hay una diferencia de veinte puntos entre Martín y Francesco Pecco Bagnaia, quien finalizó en tercer lugar en Australia.
La carrera tuvo una baja significativa cuando Pedro Acosta fue declarado ‘no apto’ tras la caída que experimentó el sábado en la sprint, ocasionándose un golpe en el hombro; aunque no tenía fracturas, las molestias le llevaron a retirarse del evento.
Márquez tuvo un inicio complicado, ya que experimentó un deslizamiento considerable en la rueda trasera de su moto. Mientras tanto, Jorge Martín salió disparado, logrando una ventaja en la primera vuelta sobre los italianos Marco Bezzecchi y Bagnaia, seguidos por el sudafricano Brad Binder y el italiano Franco Morbidelli. En ese momento, Márquez estaba en la sexta posición, luchando por encontrar su lugar en el pelotón que perseguía al líder. Posteriormente, se dio cuenta que la protección de la visera del casco, que se había quitado justo antes de la salida, había quedado en el suelo, lo que contribuyó a su pérdida de control en los primeros instantes de la carrera.
Durante la tercera vuelta, Alex Márquez cumplió con su penalización de ‘vuelta larga’, seguido por Marco Bezzecchi en la siguiente, quien fue sancionado por un incidente con Maverick Viñales al final de la recta en la carrera sprint. Mientras Bezzecchi se encontraba en curva cuatro cumpliendo su sanción, Marc Márquez vio una oportunidad cuando Brad Binder se extralimitó y lo adelantó, ocupando así la cuarta posición. Justo en el inicio de la sexta vuelta, Márquez pasó a Morbidelli y se colocó en un lugar en el podio, manteniendo una estrecha distancia con Bagnaia, además de registrar la vuelta más rápida de la carrera con un tiempo de 1:28.056. En el octavo giro, Marc Márquez estableció un nuevo récord, marcando 1:27.900, lo que le permitió acercarse a Bagnaia, quien mantenía una diferencia constante con Jorge Martín. A medida que Márquez continuaba con su ritmo impresionante, logró alcanzar a Bagnaia y se acercó a su rueda, reduciendo la ventaja que tenía Martín, que tenía solo seis décimas de segundo de ventaja en la undécima vuelta. En el duodécimo giro, un error de Jorge Martín abrió la puerta para que Bagnaia y Márquez lo superaran. Sin embargo, el líder del campeonato recuperó rápidamente el primer lugar, mientras que Márquez aprovechó la situación para adelantar a Bagnaia y colocarse detrás de Martín.
Después del aviso recibido, Jorge Martín se mantuvo en el primer lugar, consciente de que Marc Márquez seguía de cerca su motocicleta, mientras que ‘Pecco’ Bagnaia luchaba por mantenerse en el ritmo de la cabeza, aunque ya rodaba a cuatro décimas más lento. En la batalla entre Márquez y Martín, con diez vueltas para el final, en la decimoctava vuelta, ambos contaban con una diferencia de dos segundos sobre Bagnaia, quien tenía otros cuatro segundos de ventaja sobre su grupo perseguidor, compuesto por Morbidelli, Enea Bastianini, Brad Binder, Fabio Di Giannantonio y Maverick Viñales.
Marc Márquez se mantuvo pegado a la estela de Jorge Martín, como si estuviera esperando el momento ideal para adelantarlo y así sumar su tercera victoria del año, después de las obtenidas en Motorland Alcañiz y Misano Adriático. A falta de cuatro vueltas para el final, Márquez encontró la oportunidad y logró adelantar a Martín, tomando el liderato de la carrera por primera vez. Sin embargo, en la recta australiana, el líder del campeonato recuperó su posición gracias a la potencia de su moto, pero Márquez volvió a adelantarse en la curva cuatro de la vuelta siguiente.
Las últimas dos vueltas fueron emocionantes, ya que Jorge Martín, a pesar del riesgo de una caída que podría costarle la ventaja sobre Bagnaia, no se dio por vencido e intentó recuperar el primer lugar. Finalmente, el triunfo fue para Márquez, con Bagnaia en tercera posición. Fabio Di Giannantonio ocupó el cuarto lugar, seguido de Enea Bastianini y Franco Morbidelli, lo que resultó en que seis Ducatis se situaran entre las seis primeras posiciones. Brad Binder, con su KTM, finalizó séptimo, precediendo a Maverick Viñales, Fabio Quartararo y Raúl Fernández.
