Sumar ha impulsado una iniciativa en el Congreso para establecer un sistema de abono de transportes único que sea aplicable en todo el país. Además, la propuesta incluye la continuidad de las ayudas actuales para los billetes de Renfe y autobús.
Según el documento presentado por la formación, se busca analizar los beneficios de este nuevo modelo, que mejoraría tanto la «conectividad como la eficiencia» y disminuiría «la complejidad de los distintos precios actuales».
El grupo propone una tarjeta única con tarifa plana y asequible, que los ciudadanos podrían solicitar en sus comunidades autónomas, y que sería válida para todos los medios de transporte público en todo el territorio nacional.
Sin embargo, Sumar aclara que es fundamental considerar las competencias de las distintas administraciones en el ámbito del transporte.
Esta formación sostiene que existen modelos exitosos en países como Alemania y Austria, que integran diversas opciones de transporte público en una sola tarifa accesible.
La implementación de esta medida tendría un impacto beneficioso para la población, ya que no sólo reduciría los costos de desplazamiento, sino que también facilitaría la burocracia y los procesos necesarios para la movilidad, según se indica en la justificación de la propuesta.
Adicionalmente, Sumar solicita al gobierno garantizar la permanencia de las bonificaciones para el transporte público en 2025, exigiendo una pronta confirmación y comunicación pública. Tal urgencia, explica Sumar, responde a la necesidad de los usuarios de conocer de antemano los precios del transporte, lo cual les permitiría planificar mejor sus finanzas personales.
