El superávit comercial del sector automovilístico se debe a que este año ha contabilizado un 166,30% más que en el mismo periodo de 2020.
El último informe Mensual de Comercio Exterior señala que el sector automovilístico español ha registrado entre los meses de enero y abril, un superávit mercantil de: 2.061,8 millones de euros este 2021. Esto se debe a que se ha logrado contabilizar hasta un 166,3% más que en el mismo periodo del año pasado..
Sector automovilístico: superávit
La industrial de la automoción clausuró el primer cuatrimestre situando su volumen de exportación en un 27% más que en 2020, con un total de 13.972 millones de euros, subiendo también las importaciones en un 16,7% alcanzando los 11.910 millones de euros.
Esto significa que los fabricantes de motocicletas y coches cerraron los cuatro primeros meses de 2021 con un superávit de 4.711,8 millones de euros, un 57,8% más que en 2020. Debido a que aumentó la exportación un 30,4% más logrando los 10.173,4 millones de euros y también aumentó la importación un 13,4% sumando los 5.461,7 millones de euros.
En contraposición, los productores de piezas de vehículos sumaron su déficit comercial en un 19,8%, llegando a los 2.649,9 millones de euros, pues solo lograron exportar en el primer cuatrimestre del año un 19,4% más que en 2020 alcanzando los 3.798,6 millones de euros. En cuanto a exportación hicieron un 19,6% más logrando los 6.448,6 millones de euros,
El mes de abril
El sector de la automoción solo en el mes de abril llegó a un superávit de 479,7 millones de euros, es decir, un 9.177,8% más que en abril del año pasado. Exportando un total de 3.491,7 millones de euros, con un 505,5% más, e importando el total de 3.012 millones de euros, un 417,6% más.
Para ese mismo mes, los constructores de motos y vehículos lograron exportar un 673,3% más que en 2020 sumando la cifra de 2.605 millones de euros. Mientras que la importación ascendió en un 357,4% más llegando a los 1.348,9 millones de euros. De esta manera, su superávit ascendió un 2.890%, posicionándose en los 1.256 millones de euros.
Los fabricantes de piezas de coches de nuevo llegaron a multiplicar hasta quince veces su déficit mercantil llegando a los 776,5 millones de euros. Todo ello tras poder exportar un total de 886,7 millones de euros, es decir, un 270% más que en 2020, e importando un total de 1.663,2 millones de euros, con un 479% más.
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