Los detalles del nuevo Toyota 4Runner 2010 son extensos, la reedición de uno de los todoterreno más representativos de la casa asiática viene con muchas novedades en todo sentido. Además de un aspecto visual completamente nuevo, el 4Runner 2010 incorpora varios elementos mecánicos y tecnológicos que completan un paquete muy interesante en un gran SUV, ya os hablé sobre las ayudas electrónicas como el CRAWL, ahora el resto.Como os he comentado, para el mercado estadounidense se ofrecerá en tres niveles de acabado, el Trail [en imágenes] como la versión mas off-road, SR5 como una variante de entrada, y el paquete Limited, que será el más lujoso y completo.
Además se podrá combinar en función de la tracción, vendrá en versión 4×2 con tracción trasera, 4×4 parcial de dos marchas y 4×4 full-time multi-modo con diferencial de bloqueo central manual y electrónico, este último será estándar en el SR5.El modelo base SR5 tendrá extensiones en los paragolpes, guardafango, parrilla única y raíles en el techo.
El modelo Trail tendrá un tratamiento especial en el capó, protecciones en el paragolpes, llantas de 17” y juego de ópticas con fondo oscuro. Mientras que el 4Runner Limited vendrá con parrilla cromada, llantas de 20” y accesorios del color de la carrocería, entre otras diferencias, sobre todo en equipamiento.PUBLICIDADPUBLICIDADToyota 4Runner 2010 TrailEn cuanto a los motores, todas las variantes 4×4 serán propulsadas por el V6 de 4.0 litros DOHC 24v EFI VVT-i con 270 caballos de fuerza con 376Nm, administrado todo por la transmisión automática ECT-i de 5 velocidades. Para el 2010 será incorporado el motor de 4 cilindros de 2.7 litros con 157 caballos de fuerza y 241Nm de par, combinado con una transmisión automática de 4 velocidades.El motor 4 litros con tracción 4×4 consume en la ciudad 13.84 l/100km y en carretera 10.69 l/100km. El mismo V6 4.0l con tracción 4×2 reporta un consumo de 13.84 l/100km en ciudad y 10.23 l/100km en carretera. En el caso del motor de 4 cilindros de 2.7l, disponible para el SR5 con tracción 4×2 consume 13.07 l/100km en ciudad y 10.23 l/100km en carretera.Toyota USA pondrá a disposición dos paquetes de equipamiento para añadir un poco más de clase al 4Runner 2010, serán:Convenience Package ($2.735) – Techo panorámico deslizable, conexiones eléctricas (120V) al frente y atrás, Asientos ‘Sport’ con 8 posiciones para el conductor, Radio CD/mp3 con 8 altavoces y conexión USB para iPod.Premium Package ($4.935) – Todo lo del convenience package, más asientos con acabado en cuero, el mismo sistema de posiciones para el conductor y soporte lumbar, además de 4 posiciones para el resto de pasajeros, volante y pomo de palanca en cuero, cámara trasera y conexión Bluetooth.En un post anterior os comentaba sobre la posibilidad de que Toyota mantuviera los precios del 4Runner 2010 con respecto a los de su predecesor, sin embargo y para lástima de algunos, se verán incrementados en el nuevo modelo, sólo un poco, pero hay que admitir que los cambios que trae lo merece, los precios “desde” serán los siguientes:4Runner SR5 4×2 – $29.9754Runner SR5 4×4 – $34.4504Runner Trail Edition 4×4 – $36.5004Runner Limited – $42.045Vía
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