Muy esperado pero ya está acá, un Opel Insignia con una nueva parrilla frontal y otros detalles que es llamado Buick Regal en Estados Unidos, otro sedán con el que General Motors pretende reforzar su nueva imagen y superar la crisis, justo hoy os comentaba que Fritz Henderson determinó que Opel quedaría prácticamente confinada a Europa, pero ya está claro que también “regalará” sus modelos para que GM se lucre en otros territorios.Otro punto donde se encuentran las diferencias es en el interior, el Buick Regal 2011 incorporará asientos y tapicería diferentes a los de su hermano europeo.
GM ha llevado el Regal a EE.UU para competir en el segmento medio de los sedanes y plantar cara al Acura TSX y al Volvo S60, evitando además una competición entre alemanes, por ejemplo con el Serie 3 y Clase C, al ofrecerlo como Buick.La oferta de motores para el Regal 2011 iniciará con el Ecotec de 2.4 litros con inyección directa y una potencia ubicada en los 182 caballos de fuerza, el consumo estimado -temazo en EE.UU.- es de 30mpg o 7,8 litros a los 100 en castellano.
Otro motor será el Ecotec turbocargado de 2.0 litros con 220 caballos de fuerza y un consumo muy similar al 2.4, rozando los 8 litros.PUBLICIDADPUBLICIDADFotos oficiales Buick Regal 2011Ambos motores serán emparejados con una transmisión automática de seis velocidades con control de cambios. En cuanto a equipamiento será ofrecido con el máximo, una versión premium CXL, para el 2012 vendrán otros niveles. La venta de la versión 2.4l está pautada para el segundo cuarto del 2010, mientras que el 2.0l Turbo llegará poco después, en el transcurso del verano.GM no ha confirmado la introducción de las variantes hatchback y station wagon, siguiendo la línea del Insignia, y quedarían en duda tomando en cuenta la posible llegada de una variante de alto rendimiento similar al Opel Insignia OPC que ofrecería unos 325 caballos de fuerza provenientes de un V6 turbocargado, potencia repartida en las 4 ruedas.Vía
