Justo cuando la generación actual del modelo Dodge Viper está a punto de entrar en su último año de producción, el nuevo modelo Dodge Viper SRT10 ACR 2010 del que se producirán en Estados Unidos unas 500 unidades, ha establecido un nuevo récord de vuelta rápida durante un test que se llevó a cabo ayer mismo en el circuito Mazda Raceway de Laguna Seca (California).
Después de seis vueltas rápidas al circuito americano, Chris Winkler, ingeniero del equipo de Street and Racing Technology (SRT) de Chrysler Group, logró con el Dodge Viper SRT10 ACR (American Club Racer), un tiempo de 1 minuto y 33’915 segundos en la séptima vuelta, batiendo por más de 1 segundo el récord anterior, en propiedad del Devon GTX.“Definitivamente fue emocionante.
El Dodge Viper ACR tiene un poder increíble y se maneja como un sueño, así que después de mi primera práctica el mes pasado, me fui muy seguro hacia Laguna Seca porque sabía que seríamos capaces de establecer un nuevo récord en el circuito” Chris Winkler/Ingeniero del equipo de Street and Racing Technology (SRT) de Chrysler Group-Traducción LibreDodge establece un nuevo récord de vuelta rápida con el Viper ACR en Laguna SecaPara batir este récord, el superdeportivo Dodge Viper SRT10 ACR 2010 lleva bajo el capó un motor 8.4 litros V10 con una fuerza de 600 caballos de de potencia y 560 libras de pie de torque, lo que le permiten al Dodge Viper 2010 una aceleración de 0 a 60 millas (unos 97 km/h.) en menos de 4 segundos.En el año 2008, en el mismo circuito de Laguna Seca, el corredor profesional de carreras Randy Pobst, registró el récord, a una sola vuelta, a mandos de un 2008 Dodge Viper ACR, con un tiempo de 1 minuto y 35’117. Ese registro se mantuvo hasta el 6 de agosto de este año, cuando un prototipo exótico puso el límite en 1 minuto y 35’075 segundos que ahora se ha encargado de pulverizar el Dodge Viper SRT10 ACR 2010.Vía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.