La firma automovilística Seat reunió ayer en sus instalaciones de Martorell (Barcelona) a los más de 100 especialistas de las empresas, Universidades y Centros Tecnológicos que participan en el proyecto Cenit VERDE, un plan promovido por el Ministerio de Industria Español para la investigación y generación del conocimiento necesario para la futura fabricación y comercialización de vehículos híbridos y eléctricos en España.En la reunión participaron las 16 empresas asociadas al proyecto, entre las que destacan Endesa (que participa especialmente en lo que se refiere a la integración de la carga de los nuevos vehículos en el sistema eléctrico), Iberdrola, REE, Cegasa, Siemens, Ficosa o Circutor, así como las 16 Universidades y Centros Tecnológicos, bajo la coordinación del CTM Centre Tecnològic, de Manresa.
Este proyecto, que se divide en seis áreas de trabajo, tiene la finalidad de desarrollar las tecnologías y los componentes clave para que los automóviles híbridos y eléctricos sean una realidad en España, tanto las baterías y los motores eléctricos como los sistemas de recarga.
El presupuesto del proyecto Cenit (Consorcios Estratégicos Nacionales en Investigación Técnica) es de 34 millones de euros y cuenta con el apoyo del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), entidad dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación. En esta primera reunión, que estuvo presidida por el Vicepresidente de I+D de SEAT, Frank Bekemeier, participaron también, entre otros, el Director de Productos Industriales y Sociedad de la Información del CDTI, Carlos de la Cruz, o el Director de CTM Centre Tecnològic, José Manuel PradoVía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.