Ya todos sabemos que el Tata Nano es un coche pionero en muchos aspectos, tamaño, precio, diseño, y ahora se suma algo más a su lista, ya os comentaba sobre un posible Nano diesel, pero será aún más importante, llevará el motor diesel más pequeño del mundo, esto luego de ser poseedor del propulsor a gasolina más eficiente de India.
La compañía Bosch ya tiene listo el motor para instalarlo en el Nano, que de nuevo marca la pauta.Bosch denomina a este motor CRS 1.1, Common Rail System, según fuentes cercanas, el tamaño de este motor estaría entre los 650 y los 750cc, lo que le convierte en el propulsor diesel, de tipo CRDI, más pequeño del mundo.
Además, se comenta que tendrá un sólo cilindro y una potencia de entre 25 y 30 caballos de fuerza, que parece nada pero será suficiente para desplazarse por las transitadas ciudades de India.La empresa Bosch suple al Nano de frenos de tambor (delantero y trasero), sistema de arranque, alternador y del sistema de inyección de combustible, por lo que la instalación del nuevo motor CRS no representará mayor problema. La producción de este modelo está pautada para el tercer cuarto del próximo año ‘financiero’, quizás a finales del 2010. Tras el salto, algunas fotos.PUBLICIDADPUBLICIDADTodos los detalles del Tata Nano Europa 2011Con este nuevo motor, que podría ser desarrollado para que produzca al menos unos 45cv, el Tata Nano estaría tocando a las puertas de Europa, en paralelo ya se han conocido los rumores/comentarios/deseos de que el Nano llegue también a Norteamérica, aunque este mercado puede tornarse muy difícil. Toda la información del Nano pinchando aquí.Vía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.