Muchas novedades de Volkswagen de cara al Salón de Ginebra 2010, ya vimos el debut del nuevo Touareg 2011, pero lo que captó toda la atención fue el lanzamiento de los nuevos CrossPolo y Polo GTI, dos nuevas versiones del popular hatchback que llegaron de forma sorprendente, hoy os ofrezco más detalles del nuevo VW Polo GTI 2011.Como os comenté, tendrá el motor de 4 cilindros a gasolina TSI de 1.4 litros, con 180 caballos de fuerza @6.200rpm, mientras que dotará de 250Nm de par máximo disponible entre las 2.000 y las 4.500rpm.
Mucha potencia en 1.184 kilos de peso, que será gestionado a través de su transmisión semi-automática DSG de 7 marchas, y transmitido fielmente al pavimento gracias al Control de Estabilidad (ESP) y al Diferencial con Bloqueo Electrónico Transversal (XDS).Todo con mucho estilo gracias a los aditamentos estéticos y aerodinámicos, y a unas hermosas llantas de 17 pulgadas heredadas de su hermano mayor, el Golf GTI.
Un punto importante es que esta potencia no implica mayor consumo ni emisiones, todo lo contrario, el Polo GTI 2011 es un 25% más eficiente que su predecesor, con un consumo medio combinado de 5,9l/100km y unas emisiones de 139g/km de CO2.PUBLICIDADPUBLICIDADNuevas fotos oficiales del Volkswagen Polo GTILa versión anterior, con el 1.8l Turbo, consumía en promedio 7,9l/100km y emitía 188g/km de CO2, prueba clara de que el rendimiento no implica menor eficiencia, claro, estamos hablando de Volkswagen. A partir de mayo lo empezarán a recibir en los concesionarios alemanes, poco después, quizás en el verano, esté llegando a España, con un precio cercano a los 24 o 25.000 euros.Vía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.