Sabemos que algo raro está pasando con Campos Meta, y todo apunta a que el sueño de Adrián Campos se esfuma, las noticias más recientes que llegan desde Alemania y Finlandia apuntan a que el equipo Stefan GP ha comprado a Dallara los derechos del chasis del equipo Campos, rumor o no, nuevo mazazo para el equipo español, sobre el que caen, cada vez más, muchas dudas y malas noticias.
En definitiva, si es cierto, Campos se ha quedado sin coche para la campaña 2010 de Fórmula 1.Os lo comentaba hace unos días, el equipo Stefan GP había anunciado el envío de todo su equipo a Bahrein, harán unos test a finales de mes y tienen todo preparado, hasta pilotos, a lo que se suman unas declaraciones de Ralf Schumacher en las que manifestaba su apoyo a la entrada de Stefan GP para el 2010 y que no descartaba volver a la máxima categoría con el equipo serbio, siguiendo los pasos de su hermano Michael.Y para darle más forma y validez a lo que estáis leyendo, ayer por la tarde, el mandamás de la F1, Bernie Ecclestone, confirmó que ha estado “presionando” para que la entrada de Stefan GP sea una realidad en 2010, ya sea como 14º equipo o como reemplazo para alguno de los nuevos que no completen sus programas antes del GP de Bahrein.
Con esto queda claro que USF1 o Campos no estarán en la parrilla de salida el 14 de marzo, por ello Bernie ya se ocupa de tener la plaza cubierta, aunque el equipo americano al parecer ha contratado a Adrián Vallés.PUBLICIDADPUBLICIDADEn estos días se ha venido confirmando y confirmando el acuerdo de Campos con Tony Texeira, para que el empresario sudafricano y dueño de la A1GP inyecte capital al adquirir parte del equipo, sin embargo, hasta ahora no hemos visto la foto de la firma de este acuerdo/venta, y por ende, el dinero no ha llegado a Campos, quien, según las fuentes, no tuvo el dinero para pagar a Dallara por el chasis, algo que resultaba envidiable para algunos equipos.En paralelo, desde Stefan GP comentan que tienen el monoplaza S-01 listo a un 90%, claro, en realidad es un Toyota TF110 en espíritu y que cuenta con todo el apoyo técnico de la casa nipona, además de la fortuna de Zoran Stefanovich, dueño del equipo. Pues todo indica que el 25 de febrero veremos rodar en Portimao al monoplaza del primer equipo serbio de la F1. Bruno Senna, el perjudicado en todo esto ha expresado que “tiene esperanzas de probar en la F1 muy pronto” tras su segundo intento.A pesar de que se consideran rumores, hay que es cierto, Campos Meta demostró no estar a la altura para ser un equipo de Fórmula 1, creo que se dieron por sentadas muchas cosas, como por ejemplo la llegada de patrocinadores, seguro se imaginaban que lloverían millones de Telefónica, Seat, Inditex, Repsol, entre muchas otras compañías españolas, pero nunca llegaron. Me pregunto ¿había necesidad de llegar hasta acá con Campos?, hay muchos equipos con recursos y experiencia para haberlo hecho mejor, y así se desmienta todo esto y logren estar en Bahrein dudo que su participación sea relevante, luego de arrastrar un penoso proceso de conformación.Vía
