El otro día os contaba Audi iba a celebrar en este Salón de Ginebra los 30 años de su tracción quattro, así que uno de los todavía impresionantes S1 del grupo B del WRC de 1984 preside el stand de la marca de Ingolstadt, orgullosa de esta aplicación del diferencial Torsen.
Aunque, perdonadme, por que esto es lo único que no es novedad, el nuevo Audi A1 hace su debut estelar y luce espléndido en vivo.Entre las que sí los son hay una gran sorpresa: el Audi A8 híbrido, que es un concepto de esta tecnología completamente innovador.
Más adelante os hablaré en detalle de este coche. Ahora hay que ir al espectacular RS5, Audi iniciará su comercialización este verano como modelo de 2011. Al lanzar el primero se había quedado un poco cortos en comparación con lo que hay por ahí, así que ahora le han puesto un nuevo motor de 4,2 litros que rinde 450 CV en un chasis que ha sido desarrollado por los mismos ingenieros del equipo de Audi en el DTM.Salón de Ginebra 2010: fotos en directo del Stand Audi, A1, A1 e-Tron y el RS5PUBLICIDADPUBLICIDADEn cuanto empiecen a salir las preparaciones especiales estaremos hablando de un coche de más de 600 CV, una locura. Volviendo a lo razonable, en el mismo espacio tenemos el Audi A1 e-tron, con un motor eléctrico de 102 CV con una autonomía de 50 km. Audi acaba de cumplir 100 años y tiene pinta de que habrá de ver otros tantos.
