Paralelamente al debut mundial del BMW Serie 5 Sedán que será presentado en el Salón de Ginebra 2010, la marca alemana también mostrará la versión híbrida de la serie en un futuro, el Concept Serie 5 ActiveHybrid. Será la primera ocasión en que BMW combinará un motor de gasolina convencional de 6 cilindros en línea con un eléctrico, de manera que establecerán las bases para combinar el placer de la conducción deportiva y una mayor sostenibilidad en el segmento.El nuevo concept car será una versión especialmente significativa del Serie 5, ya que ofrecerá cualidades dinámicas, innovadoras y eficaces nunca vistas antes en un híbrido del mismo segmento.
Además, será un adelanto de la tecnología motriz híbrida que se está desarrollando para los futuros modelos ActiveHybrid Serie 7 y X6.El sistema híbrido que monta el Concept Serie 5 ActiveHybrid consta de un motor de gasolina de 6 cilindros en línea con tecnología TwinPower Turbo y una transmisión automática de 8 velocidades junto a un motor eléctrico.
La incorporación de la tecnología ActiveHybrid a la berlina de BMW le permite reducir su consumo en hasta un 10%.La gestión inteligente de energía sirve, además de para economizar en el consumo, para aumentar la eficiencia del conjunto del vehículo, gracias a sus funciones específicas para garantizar un control y una gestión adecuada de todas las fuentes de energía del coche. El sistema controla la interacción adecuada de los componentes del tren motriz con precisión, ajustándolo a las condiciones de conducción a las que lo sometemos.La tecnología del BMW Concept Serie 5 ActiveHybrid permite circular por ciudad utilizando únicamente su motor eléctrico, como si se tratase de un vehículo de cero emisiones. Paralelamente, un sistema Start/Stop específico para vehículos híbridos se encargará de detener automáticamente el motor de combustión cuando no sea necesario, como por ejemplo en semáforos, en cruces de carreteras y cuándo nos encontremos en una vía con tráfico congestionado.Ginebra 2010: Bmw Concept 5 Series ActivehybridVía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.