De nuevo juntos, Lancia y Chrysler, lo intentaron en Detroit y ahora lo hicieron en el Salón de Ginebra 2010, pero… novedades pocas, no se vio nada nuevo con 4 ruedas en el stand salvo algunas ediciones especiales que resultan demasiado familiares ya, pero eso si, lo que sobran las buenas intenciones y planes de futuro, pero todo el trabajo tras esta convulsa unión aún no ha dado su primer fruto.En el stand Lancia–Chrysler vimos el Ypsilon Elle, el Musa inspirado en la alta joyería, el Lancia Delta HardBlack, un PT Cruiser bi-color que quiere ser un Lancia, también nos cruzamos con una edición del 300C cuya recaudación irá destinada a las víctimas de Haití y otro 300C con un interior mejorado con materiales nobles y diseñados por las grandes firmas italianas, eso es todo, bueno casi, debuta el motor Multijet de 95cv que equipará la gama Musa.Así que sólo queda esperar y confiar en las palabras de Olivier Francois, muy interesantes por cierto, acerca de un gran futuro producto de esta fusión, todo amparado bajo el nombre de Fiat.
Este acuerdo tiene mucho potencial y la integración puede generar productos muy importantes para todos los implicados y la llegada de productos inéditos a Estados Unidos. Más información de Lancia aquí, y si queréis disfrutar de más lanzamientos en Ginebra pincha aquí.
Lancia y Chrysler en el Salón de Ginebra 2010Vía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.