Esperado desde finales del año pasado, el Chevron GR8 es la reedición de un clásico de las carreras que hará su debut este fin de semana en Silverstone en la serie monocarca en la que participará.
Han publicado nuevas imágenes pero que se limitan a unas recreaciones por ordenador, habrá que esperar hasta mañana para verle en acción ‘real’.
El Chevron GR8 está construido alrededor de una sección central que comprende marcos de aluminio y una estructura semi-monocasco integrada con una jaula antivuelco MSA con tubos de acero de 50mm de diámetro.
La sección delantera cuenta con una caja de acero tridimensional y la nariz incorpora una caja extraíble.
La caja trasera también se encuentra montada en una sección de acero con tubos de 50 y 25 mm.
Estos marcos hacen un uso más eficaz del material y son una mejor solución para una mayor protección contra impactos laterales, en total, el GR8 pesa sólo 600kg que serán impulsados por un motor Cosworth con 4 cilindros en línea.
Chevron GR8Dicho bloque será de 2 litros y 255/260 caballos de fuerza a 8.
200rpm y 260Nm de par máximo disponibles a partir de las 7.
500rpm, y que estará acoplado a una transmisión secuencial de 5 marchas construida por Hewland.
Además cuenta con frenos de disco con 330 mm en la parte delantera y 304 mm los frenos traseros.
Un rendimiento excepcional por menos de 50.
000 libras esterlinas, unos 58.
000 euros, merecerá la pena para todos aquellos entusiastas que quieran revivir la potencia de un clásico -ahora modero- que fue abandonado por mucho tiempo.
El campeonato Chevron GR8 Challenge Series inicia este fin de semana, más información en la web oficial.
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