El año pasado, General Motors estaba en el ojo del huracán en plena crisis del motor, intentaba a toda costa deshacerse de marcas subsidiarias que generaban pérdidas, caso de Hummer, Saab, Opel y Vauxhall, como las más internacionales, pero luego la debacle alcanzó a Saturn y Pontiac, al final, se declaró en quiebra y tuvo que ser rescatada por el gobierno, pero parece que empieza la recuperación con “La nueva General Motors”.Roberto os comentaba, que de forma increíble, el fabricante americano había logrado devolver el dinero que le otorgó el gobierno de EE.UU.
para su recuperación, a la par, lograba vender Saab a Spyker, fusionar a Pontiac mientras que Saturn y Hummer han sido cerradas. Sin embargo, lo que más llamó la atención fue la intención de vender Opel, que podría traer consigo múltiples despidos, cierre de plantas y hasta paralización de producción de modelos.Los interesados en adquirir a Opel/Vauxhall el año pasado fueron el banco ruso Sberbank y la compañía canadiense Magna International, pero tras meses de negociaciones, GM decidió quedarse con estas dos marcas, algo que no dejó muy contentas a ambas compañías, ya que perdieron tiempo y dinero en la negociación, de hecho, German Gref, CEO de Sberbank, afirmó en diciembre pasado que demandarían a GM si no recibían una compensación.“Sberbank y General Motors anunciaron que han obtenido una resolución de mutuo acuerdo para compensar a Sberbank en los términos que solicitan por la decisión de General Motors de no vender la mayoría de las acciones de Adam Opel GmbH” Comunicado de prensa conjunto Sberbank-GM – Traducción Libre.Esta intención de los rusos de emprender acciones legales, seguro que no representaba una buena opción para GM, y en vista de que ya hay flujo de caja, están dispuestos a pagar dicha compensación.
Aún no se ha confirmado cantidad ni momento, pero las partes parecen estar de acuerdo y es sólo cuestión de tiempo, falta saber si harán lo mismo con Magna. Más información sobre acuerdos y convenios pinchando aquí, y sobre Opel aquí.Vía
