Peugeot 308 GTi: rabioso por dentro, inocente por fuera

Peugeot ha hecho oficial al 308 GTi, un intento de versión hot del 308 que estará disponible a partir del verano.
A pesar de ser el hatchback más deportivo de la gama del fabricante francés, sin embargo, se presenta con un exterior edulcorado, un falso alerón delantero de carbono, alerón trasero y doble salida de escape cromadas son los rasgos más extremos.

Los diseñadores franceses también se han esmerado en el exterior, creando un extracto del color Perla Negra, añadiendo muchos logotipos GTi e incorporando llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 225/40, detrás de los cuales encontramos un sistema de frenos con discos de gran tamaño, 340 mm adelante y 290 mm en la parte trasera.

En el interior, pequeños detalles lo distinguen con respecto al 308 tradicional, inserciones de aluminio en el volante de cuero, en los pedales y en la palanca de cambios, son lo más llamativo.
Debajo del capó, Peugeot ha incluido el motor 1.
6l THP de 200 caballos y 275Nm de par motor disponible entre 1.
700 y 4.
500 rpm, dicho propulsor ya ha sido visto en el RCZ.

Peugeot 308 GTiEl rendimiento estará apoyado por el turbocompresor Twin-Scroll combinado con un sistema de elevación variable de válvulas (VTi), que proporciona una excelente aceleración, y una entrega de potencia más rápida y dulce, el 0 a 100 en 7,7 segundos y 27,8 segundos para alcanzar los 1.
000 metros, todo con un consumo medio de 6,9l/100km.
La presencia de la transmisión manual de seis velocidades también permite disparar al 308 GTi de los 80 a los 120 km/h en 6,7 segundos al utilizar la quinta marcha.
El Peugeot 308 GTi estará a disposición para el mercado francés a partir del próximo 10 de junio con un precio sugerido de € 26.
900, poco después, el resto de los mercados.
Más de Hot Hatch aquí.
Vía