Sin comerlo ni beberlo, el primer Rally de Bulgaria que entra a formar parte del circuito del WRC se ha convertido en la cita más interesante del año.
Si a los organizadores de la prueba balcánica que se iba a llegar a estas alturas del campeonato con un claro vencedor, pero con una pelea sin cuartel entre los propios miembros de su equipo, seguro que también les habría valido como aliciente.
A mi al menos sí.
Después de una primera parte de la temporada disputada sólo sobre hielo o tierra, el Campeonato del Mundo de Rallys FIA regresa al asfalto.
De una calidad entre pésima y horrible en la mayoría de los tramos, todo hay que decirlo.
Sébastien Loeb que no ha perdido en una prueba 100% asfalto desde 2005, con lo que, naturalmente, empieza este rally como favorito.
Su compañero, el español, Dani Sordo sabe que ahora tiene vía libre para atacar.
De hecho, más le vale al cántabro hacerlo.
Otra cosa será hasta dónde le lleven sus manos y su coche, pero desde que está en el WRC hasta ahora nunca había salido con la única presión y objetivo de ganar la prueba y él es también un especialista en esta superficie.
Hacer un buen papel aquí le serviría para que se lo tuvieran que pensar mucho en Citroën para el año que viene.
El shakedown será mañana entre las 8h y las 12h en las pistas de Borovets.
“Es difícil saber exactamente qué esperar, ya que ¡todo el que me ha hablado de esta prueba me ha dado una descripción distinta!.
Sin anticipar lo que nos espera, podemos decir que los tramos son anchos y rápidos y que la superficie no siempre está en el mejor estado posible.
Pero no nos preocupa, el equipo conoce tan bien el coche que conseguiremos encontrar los reglajes adecuados para las condiciones que nos encontremos cuando lleguemos”, Dani Sordo, piloto del equipo Citroën del WRC.
“Es cierto que siempre hemos tenido mucho éxito en asfalto.
Estoy más o menos en el mismo caso que Dani: tengo alguna información de los tramos que nos encontraremos, pero no le doy mucha importancia porque no cambia nada en cuanto a nuestra preparación.
Durante el reconocimiento ya veremos cómo es la ruta,” Sébastien Loeb, piloto del equipo Citroën del WRC.
Clasificación general del WRC 20101.
Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC) 126 puntos2.
Sebastien Ogier (Citroën C4 WRC) 88 puntos3.
Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC) 76 puntos3.
Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC) 72 puntos4.
Petter Solberg/Phil Mills (Citroën C4 WRC) 63 puntos Si quieres leer más sobre el WRC, entra aquí.
