Uno de los últimos lanzamientos de este ajetreado Salón de Los Ángeles ha sido el Kia Optima Hybrid 2011, la versión con motor eléctrico del sedán compacto coreano creada específicamente para Estados Unidos.
El Optima Hybrid equipa un sistema de propulsión híbrido de funcionamiento paralelo que combina un motor 2.
4 de gasolina con 168cv y otro eléctrico que ofrece 30kW, unos 40cv adicionales.
Cuando ambos motores trabajan a la vez, este Kia Optima es capaz de desarrollar una potencia total combinada de 209cv y una fuerza par máxima de 265Nm.
Tal potencia le permite acelerar en el 0-100km/h en 9,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 195km/h, mientras que el consumo está cifrado en 36mpg en ciclo urbano y 40mpg en autopistas (6,5 y 5,9 litros/100km respectivamente).
Kia Optima HybridPara conseguir estos interesantes números de potencia y consumos, los ingenieros de Kia han optimizado el consumo del motor de gasolina y han utilizado unas baterías de 34kW con tecnología ion-litio.
El híbrido es también capaz de funcionar en modo EV (sólo eléctrico) siempre y cuando las velocidades no excedan de 100 km/h.
En el apartado estético, el Optima Hybrid se distingue del modelo convencional por la presencia de una parrilla revisada, una altura de suspensión rebajada en 5mm y unas llantas únicas de 16 pulgadas con gomas de bajo consumo instaladas.
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Vía
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